Jaký je rozdíl mezi olejem 5/20 a 5/30?


Odpověď 1:

Našel jsem to na webových stránkách mazací společnosti:

http: // chrome-extension: // oemmndcbldboiebfnladdacbdfmadadm / https: //www.jcmotors.com/images/understanding_motor_oil_viscosity.pdf

Společnost automobilových inženýrů (SAE) zavedla číselný kódový systém pro třídění motorových olejů podle jejich viskozitních charakteristik. Protože se viskozita oleje mění s teplotou, byly vyvinuty vícestupňové oleje, aby poskytovaly ochranu v celém rozsahu teplot. Proto byste na etiketě viděli něco podobného: SAE 5W-30.

Například u 5W-30 číslo před W popisuje viskozitu oleje při nízkých teplotách. Čím je číslo nižší, tím je olej ředší a tím lepší je jeho nízká teplota / studený start. Číslo za W popisuje, jak silný je olej při normální provozní teplotě motoru.

Vícestupňové oleje, jako je SAE 5W-30 a 10W-40, se běžně používají, protože za všech, ale extrémně teplých nebo chladných podmínek, jsou dostatečně tenké, aby tekly při nízkých teplotách a dostatečně silné, aby uspokojivě fungovaly při vysokých teplotách. Jinými slovy, volba viskozity by byla odlišná v závislosti na tom, zda žijete ve Finsku (0W / 5W-30) nebo Nigérii (5W / 10W / 15W40 nebo dokonce 20W50).


Odpověď 2:

Hmotnost 5/20 má mírně nižší viskozitu, což znamená, že je „tenčí“ nebo „tekutější“. Rozdíl mezi 5/20 a 5/30 je relativně malý, takže by obě fungovaly stejně dobře téměř ve všech aplikacích. 5/30 může být běžnější na obecném trhu. Oba se nazývají „multigrade“, což jednoduše znamená, že normální změny teploty nebudou mít významný vliv na jeho viskozitu.


Odpověď 3:

Hmotnost 5/20 má mírně nižší viskozitu, což znamená, že je „tenčí“ nebo „tekutější“. Rozdíl mezi 5/20 a 5/30 je relativně malý, takže by obě fungovaly stejně dobře téměř ve všech aplikacích. 5/30 může být běžnější na obecném trhu. Oba se nazývají „multigrade“, což jednoduše znamená, že normální změny teploty nebudou mít významný vliv na jeho viskozitu.